การฟลัชชิ่งเกียร์ คืออะไร ?
เมื่อมีคำถาม ๆ มาจากช่างที่อู่ ว่า เปลี่ยนน้ำมันเกียร์แบบไหนดีครับ แบบเปลี่ยนถ่ายธรรมดาหรือแบบฟลัชชิ่งทั้งระบบ ดี ? คำว่าถ่ายออกลูกค้าก็คงพอเข้าใจ ว่าคงจะคล้ายๆ กับการถ่ายน้ำมันเครื่องของรถออก แต่การฟลัชชิ่งเกียร์หละมันคืออะไร ?
กับคำถามนี้ ที่ผู้ใช้รถส่วนใหญ่มักที่จะคิดขึ้นมาเป็นอันดับต้น ๆ เพราะเมื่อ ช่างที่อู่ มีคำถามนี้ถามเข้ามา ผู้ใช้งานรถหรือเจ้าของรถจึงมักจะหาคำตอบกับเรื่องนี้กัน แต่คำว่าฟลัชชิ่งเกียร์ก็ยังคงมีการอธิบายไว้บ้าง แต่ก็ไม่ชัดเจนนัก แล้วการฟลัชชิ่งเกียร์ คืออะไร ? สำคัญอย่างไร ? จำเป็นต้องทำไหม ? และต้องทำทุกกี่กิโลเมตร ? มีราคาเท่าไหร่ ? และกับคำถามอีกมากมายเต็มไปหมด งั้นเราไปหาคำตอบพร้อม ๆ กันครับ
การฟลัชชิ่งเกียร์ ที่จริงแล้วก็คือขั้นตอนการเปลี่ยนถ่ายสารหล่อลื่น (สารหล่อลื่นสำหรับระบบส่งกำลัง แบบอัตโนมัติหรือชื่อที่คุ้นเคยเรียกกัน กับคำว่าน้ำมันเกียร์ออโต้) โดยน้ำมันเกียร์ออโต้ จะมีหน้าที่ในการส่งผ่านน้ำมันเข้าไปหล่อลื่น และไปสั่งการให้สมองเกียร์เพื่อให้สั่งการให้เกียร์สามารถเปลี่ยนอัตราทดต่าง ๆ แต่น้ำมันเกียร์ที่อยู่ในระบบเกียร์ ทุกยี่ห้อ ทุกประเภท ย่อมมีวันเสื่อมตัวลง โดยการเสื่อมจะสามารถแบ่งออกได้เป็นหลายๆ อาทิเช่น สาเหตุจากเสื่อมสภาพของน้ำมันเกียร์อันเนื่องมาจากลักษณะการใช้งาน หรือ จากการเสื่อมสภาพอันเนื่องมากจากคุณสมบัติของน้ำมันเอง ดังนั้นผู้ใช้งานจึงจำเป็นที่จะต้องมีการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ ตามคำแนะนำของศูนยืบริการ หรือตามความเหมาะสม อันเนื่องมาจากลักษณะการใช้งานของรถในแต่ละคัน
แต่การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ หากเป็นการเปลี่ยนถ่ายแบบธรรมดา คือการถ่ายน้ำมันเกียร์เก่าออกมา และมีการเติมน้ำมันเกียร์ใหม่กลับเข้าไป จะเป้นการนำน้ำมันเกียร์เก่าออกจากระบบได้เพียง 30% และอีก 70% หละอยู่ที่ไหน มันก็จะยังคงค้างอยู่ในทอร์คคอนเวอร์เตอร์
ซึ่งวีธีการที่จะทำให้น้ำมันที่อยู่ในทอร์คคอนเวอร์เตอร์ อีก 70% ออกมาได้หมด วิธีการหลัก ๆ ก็คือการเอาน้ำมันเกียร์ใหม่เติมเข้าไปในระบบเกียร์ และดันน้ำมันเกียร์เก่าในทอร์คคอนเวอร์เตอร์ออกมา แต่การที่จะสามารถทำเช่นนี้จึงจำเป็นที่จะต้องใช้อุปกรณ์ หรือเครื่องฟลัชชิ่งน้ำมันเกียร์
#การฟลัชชิ่งเป็นการขจัดน้ำมันเกียร์เก่าออกโดยนำน้ำมันใหม่หมุนเวียนเข้าไปแทนที่น้ำมันเก่าที่ถูกขับออกมา จึงทำให้น้ำมันเกียร์ที่อยู่ในระบบเกียร์เป็นน้ำมันใหม่ที่สะอาดและมีการปนเปื้อนกับน้ำมันเก่าที่ค้างอยู่ในระบบน้อยมาก ???..(ในกรณีที่ต้องการไม่ให้เกิดการปนเปื้อนเลยอาจต้องใช้น้ำมันใหม่มากกว่าที่คู่มือระบุเล็กน้อย????
#ประโยชน์ที่ได้
จากการฟลัชน้ำมันเกียร์ – น้ำมันเกียร์สังเคราะห์ เข้าไปในระบบ 100% เต็ม – ลดการสึกหรอและความเสียหายของเกียร์ ยืดอายุการทำงานของเกียร์ – เกียร์ทำงานดีนิ่มนวล แม่นยำ ทำให้จังหวะการขับขี่ดีขึ้น…
????เอารถเข้าศูนย์หรือเข้าอู่ทีไร บางครั้งช่างก็บอกให้ถ่ายน้ำมันเกียร์บ้าง ฟอกเกียร์บ้าง หรือฟลัชชิ่งบ้าง… แต่สุดท้ายคุณคิดว่าการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์จำเป็นหรือไม่ และควรเปลี่ยนถ่ายแบบไหน ครั้งนี้เรามีคำแนะนำมาฝากครับ
ทำไมต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์?
น้ำมันเกียร์ทำหลายหน้าที่ เช่น ลดแรงเสียดทาน ถ่ายเทความร้อนจากประปุกเกียร์ ช่วยหล่อลื่น ป้องกันการสึกกร่อนและสนิมที่เกิดจากการกัดกร่อนของชิ้นส่วนภายในเกียร์ พร้อมทั้งชะล้างเศษโลหะจากแผ่นคลัตช์หรือหน้าฟันเกียร์ ดังนั้นการใช้น้ำมันเกียร์ไปนานๆ โดยไม่เปลี่ยนถ่ายจะทำให้เกิดการปนเปื้อนของเศษโลหะและเสื่อมสภาพไปในที่สุด ดังนั้นผู้ขับขี่ทุกคนจึงต้องใส่ใจกับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ตามระยะที่กำหนดเสมอครับ
การเปลี่ยนถ่าย ฟอกเกียร์ และฟลัชชิ่ง ต่างกันอย่างไร?
การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ จะมีการถ่ายน้ำมันเกียร์เก่าที่อยู่ก้นอ่างเกียร์ออกมาบางส่วน และเติมน้ำมันเกียร์ใหม่เข้าไปในอัตราส่วนประมาณ 30 : 70 ตอนเปลี่ยนจึงต้องใช้น้ำมันเกียร์แบบเดิม หรือมีคุณภาพสูงกว่าเพื่อให้คงสภาพการใช้งานได้ดี และเป็นวิธีที่ใช้ปริมาณน้ำมันเกียร์ไม่เยอะ
การฟอกเกียร์ จะมีการถ่ายน้ำมันเกียร์เก่าออกมาทั้งหมดและดันน้ำมันเกียร์ใหม่เข้าไปแทนที่แบบ 100% ทำให้ยืดอายุการใช้งานของเกียร์ได้ยาวนานขึ้น เปลี่ยนเกียร์ได้ลื่นไหล ไม่สะดุด แต่ระบบภายในของเกียร์อาจไม่ได้สะอาดหมดจด
การฟลัชชิ่ง จะมีการใช้เครื่องถ่ายน้ำมันเกียร์เก่าออกมาเต็มระบบ ทั้งน้ำมันในอ่างเกียร์ และน้ำมันที่ตกค้างอยู่ในระบบเกียร์ภายในและ Torque converter รวมถึงอาจมีการใช้น้ำยาทำความสะอาดล้างคราบสกปรกหรือคราบดำที่เกาะอยู่ตามจุดต่างๆ ผลลัพธ์ที่ได้คือชุดเกียร์ที่สะอาดเหมือนตอนที่ใช้งานใหม่ๆ แต่ในขณะเดียวกันน้ำยาทำความสะอาดก็ไปทำลายชั้นฟิล์มที่เคลือบชิ้นส่วนต่างๆ ออกไปทำให้เกิดการสึกหรอเร็วขึ้นเล็กน้อย
รู้ได้อย่างไรว่าถึงเวลาที่รถต้องเปลี่ยนถ่าย ฟอกเกียร์ หรือฟลัชชิ่ง?
แนะนำให้เปลี่ยนถ่ายตามระยะการใช้งานเช่นเดียวกับของเหลวชนิดอื่นๆ โดยอาจเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องปกติทุก 15,000-20,000 กิโลเมตร ส่วนการฟอกเกียร์หรือฟลัชชิ่งควรทำทุก 40,000 -80,000 กิโลเมตร ทั้งนี้ก็ขึ้นอยู่กับสภาวะการใช้งานของแต่ละคนด้วย หากใช้งานในกรุงเทพที่รถติดมาก ทำให้เกียร์ทำงานหนักตลอดเวลาก็ควรเปลี่ยนถ่ายเร็วขึ้นได้ครับ
สุดท้ายแล้ว ไม่ว่าจะใช้วิธีไหน หัวใจสำคัญก็คือการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์สม่ำเสมอเพื่อให้ระบบเกียร์คงสภาพที่ดี ใช้งานกันไปได้ยาวๆ …อย่าลืมว่ายอมเสียเวลาและค่าเปลี่ยนถ่าย ก็ดีกว่าละเลยจนทำให้ระบบเกียร์เสียหายจนต้องเปลี่ยนเกียร์ใหม่ยกชุดนะครับ..
✅✅✅#การล้างเกียร์แบบสะอาดที่สุดอยู่ที่ขั้นตอนและน้ำยาล้างที่ดี จะยึดอายุการใช้เกียร์ได้ยาวนาน การฟลัชชิ่งราคาสูงแต่คุ้มค้า
-ค่าบริการฟรัชชิ่ง2,500 บาท
– ถ้ามีการเปิดแทงค์ เปลี่ยนกรองค่าบริการเพิ่มอีก 500 บาท
-กรองน้ำมันเกียร์ ราคาตามบินศูนย์หรือลูกค้าสามารถนำมาเองได้
*กรณีลูกค้าสามารถนำน้ำมันเกียร์มาเอง (กรุณานำน้ำมันเกียร์ มา 2 เท่า+อีก 1 ลิตรจากการถ่ายปกติ)เหลือกลับบ้านได้เลย
– ค่าน้ำยาล้าง ระบบเกียร์ภายในละ 250 บาท ไช้ 8-10 ลิตร ตามจริงจนกว่าน้ำมันจะใสสะอาด
หรือน้ำยาล้างเกียร์ Ezi สูตรประหยัดแบบกระป๋อง กระป๋องละ 450บาท ควรใช้ 2 กระป๋องจะได้ผลดีหรือตามใจลูกค้า
– น้ำมันเกียร์สูตรพิเศษ เด่นโมดิฟายระยองลิตรละ450 บาท แบบมีสารเสริมEzi และEster
**การฟลัชชิ่งโดยเครื่องไม่ได้หมายความว่า จะเป็นการฟลัชชิ่งจริง และได้ผลดี
******การฟลัชชิ่งสูตรเด่นโมดิฟาย เน้นสะอาด ทั้งระบบเกียร์ทั้งนอกและในใช้เวลาประมาณ 3-4 ชั่วโมง???
#คลิปเต็มการฟลัชชิ่งเกียร์เเละเครื่องยนต์ All New Mitsubishi Pajerosport 2016
[embedyt] https://www.youtube.com/watch?v=Udz94rpNJnY[/embedyt]
#การฟลัชชิ่งเกียร์ All New Mitsubishi Pajerosport 2016
[embedyt] https://www.youtube.com/watch?v=900RN3PlD8Y[/embedyt]
#การฟลัชชิ่งเครื่องยนต์ All New Mitsubishi Pajerosport 2016
[embedyt] https://www.youtube.com/watch?v=eVYb1_tBcVQ[/embedyt]
#คลิปเต็มการฟลัชชิ่งเกียร์เเละเครื่องยนต์ ISUZU DMAX 2010
[embedyt] https://www.youtube.com/watch?v=UnSJ6cS9OMM[/embedyt]
#การฟลัชชิ่งเกียร์ ISUZU DMAX 2010
[embedyt] https://www.youtube.com/watch?v=3hdOoXDoVJI[/embedyt]
#การฟลัชชิ่งเครื่องยนต์ ISUZU DMAX 2010
[embedyt] https://www.youtube.com/watch?v=AaU0R6Z32ok[/embedyt]
#คลิปเต็มการฟลัชชิ่งเกียร์ NISSAN Almera
[embedyt] https://www.youtube.com/watch?v=xtCvpP1Lqd0[/embedyt]
[embedyt] https://www.youtube.com/watch?v=49q1Q7NoDPI[/embedyt]
#คลิปเต็มการฟลัชชิ่งเกียร์ Chevrolet Cruze
[embedyt] https://www.youtube.com/watch?v=RlU1Jo-7Qco[/embedyt]
#การฟลัชชิ่งเกียร์ เเละเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง EZI Chevrolet Cruze
[embedyt] https://www.youtube.com/watch?v=K3Jrx2v-luE[/embedyt]
#บทสัมภาษณ์จากลูกค้าหลังการฟลัชชิ่งเกียร์ เเละเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง EZI Chevrolet Cruze
[embedyt] https://www.youtube.com/watch?v=huVPdUpZJLo[/embedyt]
#คลิปเต็มการฟลัชชิ่งเกียร์ HONDA City TypeZ (SX8)
[embedyt] https://www.youtube.com/watch?v=27TdNuk5X4s[/embedyt]
#บทสัมภาษณ์จากลูกค้าหลังการฟลัชชิ่งเกียร์ HONDA City TypeZ (SX8)
[embedyt] https://www.youtube.com/watch?v=Ni23K2QKrW4[/embedyt]
#คลิปเต็มการฟลัชชิ่งเกียร์เเละเครื่องยนต์ Honda odyssey
[embedyt] https://www.youtube.com/watch?v=Ec6W2FqzcmM[/embedyt]
ขอขอบคุณ..???.. ที่วางใจใช้บริการจาก #ทีมงานคลินิกรถbyเด่นโมดิฟายระยอง ..???.. ความพึงพอใจของท่านคือบริการจากเรา ทีมงานฯ ยินดีให้บริการท่านด้วยความเต็มใจอย่างยิ่ง …??????..
ติดตามในเพจผลงานเราได้..
Ezi Mettal Guard
https://bit.ly/2U9tzTe
ชมYouTube
https://www.youtube.com/…/UC462sXbVX3iAhuJc9-vlohQ/videos
IDLine “เด่นโมดิฟายระยอง”
https://line.me/R/ti/p/%40wiq4902y
?Line ID : @denmodify
ติดตามได้ที่เว็ปไซต์ได้ที่
https://www.denmodifyrayong.com/
shopee
https://shopee.co.th/denmodify.rayong
lazada
https://lazada.co.th/shop/Denmodify-rayong
สาขา 1⃣ ห้างBigC ระยอง เปิด 09:00-20.00น.
สาขา 2⃣สาขาบายพาส 36) 08:00-20.00น.
*สาขา 2⃣มีบริการหลัง 20:00น.สามารถโทรนัดเวลา กรณีลูกค้าไม่สะดวกเรื่องเวลาแต่อยากทำรถช่วงหลังเวลาทำการ??
(อยู่ตรงข้ามศูนย์ฮอนด้าสาขาถนนบายพาส36 ติดกับศูนย์กู๊ดเยียร์ทับมา)
ลูกค้าสามารถกดลิ้งค์สาขา 2 ??(ใหม่) https://bit.ly/3holNi1 เพื่อใช้งาน Google Map เพื่อนำทางมาที่ร้านได้เลยนะค่ะ ???
? 099-194-4289
? 089-600-5500
เปิดให้บริการตั้งแต่ ? 8:30 น ถึง ?20:00 น ทุกวัน
